RapidRide Kライン

地域社会の関与

MetroがRapidRide K Lineを導入する経路は、KirklandやBellevueで生活、就労、またはこの地域に遊びに来る方たちの意見が採用されました。今回は、バスを利用しやすくするために提案されている発着所の位置や、歩道や横断歩道などのプロジェクト案について、皆さんのご意見をお聞かせください。アンケートにご協力いただくか地域のイベントにお立ち寄りいただき、Metroスタッフにあなたのお考えを伝えてください。

背景

2019年10月から12月にかけて、MetroはEastsideのコミュニティと協力し、KirklandとBellevue間のRapidRideサービスのニーズと優先順位を決定しました。交通計画において過去に十分な説明を受けてこなかったコミュニティからの意見を聞くため、包括的な参加型キャンペーンを実施しました。また、KirklandとBellevue全体の地域密着型組織、企業、地域住民から、現在の交通機関の利用状況、実際の目的地や移動手段、そして提案されているルートに関する意見を集めました。

地域住民へのインタビューに加え、オンライン調査、説明会、討論会、トランジットセンターやバス車内でのアウトリーチなど、対面参加型のイベントを開催しました。アウトリーチ資料は、この関与地域で最もよく話されている言語であるスペイン語と簡体字中国語に翻訳しました。

今までにいただいた声

• 地域住民は、地域内の重要な目的地に行ける交通機関を望んでいる。
• 移動にかかる時間の重要性。
• バスが必要なときに確実に来ることを所望している。
• 多くの人がRoute 255の計画変更と、その結果生じるDowntown Seattleへの直接接続の欠如について懸念を表明している。
• 肢体、視覚、聴覚、その他の障害のある人々へのサービス向上の必要性を指摘する声もいくつかあった。
• 照明や横断歩道、周辺の歩道など、発着所での安全性は重要である。
• バス停までの行き来が困難だと交通機関を利用するのが難しくなる。
• バスは他の交通手段よりも時間がかかるため、時間通りに場所に行くことが難しい。

Eastsideの住民が示した地域的に認識された優先事項は、2021～2022年に策定され2024年に再確認されたEast Link Connectionsの優先モビリティニーズと一致していました。

次のステップ

第1フェーズでMetroが収集したフィードバックは、今後のフェーズでコミュニティメンバーやグループとどこでどのように関わっていくかの参考になりました。第2フェーズでは、プロジェクトを地域社会に再度紹介し、Metroが地元の機関と提携して開発したRapidRide K Lineの設計計画に対するフィードバックを収集し、プロジェクトと機関の目標を伝えていきます。具体的なトピックは以下が中心となります。

• RapidRide K Lineの発着所の位置。
• 歩きや自転車等で来る人が発着所にアクセスしやすくするためのプロジェクトの候補地点。
• バスをより速く、より信頼できる交通機関にするための道路の改良。
• 情報の共有、Eastsideからの意見を収集するための更なる追加の方法。

フェーズ3では、さらに詳細なフィードバックを得ることを目標に、提案されたプロジェクトの最終ビジョンを提示することに焦点を当てていきます。プロジェクトチームはこのフィードバックをもとにプロジェクトのビジョンを調整し、プロジェクトが地域社会の優先事項を満たすようにし、King County協議会による正式な「地域が求める代替案」の採択を通じて、プロジェクトの計画段階の完了とします。