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RapidRide G Line 和 Madison Street 區域巴士變更
全新的 RapidRide G Line 將於 2024 年在西雅圖開通！金郡 Metro 與我們的社區攜手，並與西雅圖市合作，共同開發了這條全新的路線，並計劃對週邊的路線進行變更，以作為 Madison Street 區域巴士服務變更專案的組成部分。隨著 G Line 即將如期開通，Metro 考慮對服務於西雅圖 Capitol Hill、Central District、First Hill 及 Madison Valley 社區的部分巴士路線進行變更，包括路線 3、10、11、12、47、49、60。
新開通的 RapidRide G Line 將具有以下特點：
- 平日和週六的大部分時間，巴士服務班次為每 6 分鐘一班。
- 使用全新的巴士專用道和 RapidRide 車站，並在 Madison Street 沿線設置中央車道上車點。
- 採用全車門上車形式，巴士兩側均設有車門。
服務班次
| 星期幾 | 尖峰時段 | 中午時段 | 晚間時段 | 深夜時段 |
|---|---|---|---|---|
| 平日 | 6 分鐘 | 6 分鐘 | 15 分鐘 | 15 至 40 分鐘 |
| 週六 | 6 分鐘 | 6 分鐘 | 15 分鐘 | 15 至 40 分鐘 |
| 週日 | 15 分鐘 | 15 分鐘 | 15 分鐘 | 15 至 40 分鐘 |
請注意：尖峰服務時段為凌晨 5 點至上午 9 點、下午 3 點至晚上 7 點。中午服務時段為上午 9 點至下午 3 點。晚間服務時段為晚上 7 點至晚上 10 點。深夜服務時段為晚上 10 點至凌晨 5 點。
服務時間
每天 24 小時 / 每週 7 天
於 3 月 26 日，King County 議會一致通過了 Madison Street Area 和 G Line條例。
在計劃於 2024 年 9 月 14 日開始新服務之前，Metro 正在準備針對乘客的外展和溝通工作。
2023 年夏季，Metro 提出了兩種更新後的方案，用於向乘客和民眾徵集回饋。
- 方案 A：調整後的路線 10、11、12、49 的巴士班次（巴士到達站點的頻率）將增加。像今天一樣，Summit Ave 和 Bellevue Ave（Olive Way 以北）沒有服務營運。
- 方案 B：延長路線 3 的部分行程，以恢復 Bellevue Avenue 和 Summit Ave（Olive Way 以北）的巴士服務。調整後的路線 10、11、12、49 的巴士班次將有所減少。
欲詳細瞭解 Metro 的第二階段社區參與活動，以及我們瞭解到了哪些資訊，請參閱我們的第二階段社區參與摘要。 欲瞭解有關第一階段社區參與的更多資訊，請參閱我們的第一階段社區參與摘要。
建議的網路變更
Metro 建議在最終版網路中推進方案 B，以確保位於人口稠密的 Summit 社區（尤其是那些面臨交通行動能力挑戰的社區）的乘客能夠獲得公共交通服務以及新的交通連接。此擬議網路中顯示的路線班次和營運時間透過以下方式提供資金：增加新的 Metro 資源來營運 G Line，將當前 Metro 資源重新投資到專案區域內的路線，以及持續的「西雅圖公共交通措施」巴士服務投資。Metro 建議對路線 3、10、11、12、47、49、60 進行以下最終網路變更：
服務班次
新延長服務交通走廊（僅限位於 E Pine Street、E Pike Street、Bellevue Avenue E 和 Summit Avenue E 上）的班次和服務時間。
| 星期幾 | 尖峰時段 | 中午時段 | 晚間時段 | 深夜時段 |
|---|---|---|---|---|
| 平日 | 30 分鐘 | 30 分鐘 | 30 分鐘 | |
| 週六 | 30 分鐘 | 30 分鐘 | ||
| 週日 | 30 分鐘 | 30 分鐘 |
變更
- 延長路線 3 的行程（從 Madrona 始發），以服務於 Summit 區域。Queen Anne 服務水準不會發生變化，但終點為 Queen Anne 的行程（原為路線 3 的行程）現將標示為路線 4 的行程。
- 根據社區回饋和公平性分析，這項建議的變更將為陡坡區域以及老年人口、殘障人士和關鍵工作人口較多的區域提供服務。
服務時間
- 平日：上午 5 點至晚上 7:30 點
- 週六：上午 6 點至晚上 7 點
- 週日：上午 6 點至晚上 7 點
各路線的服務班次
| 星期幾 | 尖峰時段 | 中午時段 | 晚間時段 | 深夜時段 |
|---|---|---|---|---|
| 平日 | 20 至 30 分鐘 | 20 分鐘 | 30 分鐘 | 30 至 60 分鐘 |
| 週六 | 20 分鐘 | 20 分鐘 | 30 分鐘 | 30 至 60 分鐘 |
| 週日 | 20 分鐘 | 20 分鐘 | 30 分鐘 | 30 至 60 分鐘 |
變更
- 變更路線 10 和路線 12，以服務於 E Pine Street，並減少某些平日、週六和週日時段的班次。
- 這項變更有助於將更多資源投入到特殊需求和乘客需求最大的地方。
- 路線 10 和路線 12 將合併，以便將 E Pine Street 的巴士服務班次提高至平日白天每 10 分鐘一班，從而為這條高客流量交通走廊上的優先族群和地點提供更好的服務。各路線上位於 Pine Street 以北的路段，在客流量降低、乘客需求減少以及優先族群減少的情況下，巴士班次將會有所減少。
- 西雅圖市將路線 10 和路線 12 的「西雅圖公共交通措施」資金轉移到路線 49、60、125，以便更好地契合本市的目標。
服務時間
路線 10
- 平日：凌晨 5 點至凌晨 1 點
- 週六：上午 6 點至凌晨 1 點
- 週日：上午 6 點至凌晨 1 點
路線 12
- 平日：凌晨 5:30 至午夜 12 點
- 週六：上午 6 點至午夜 12 點
- 週日：上午 6 點至午夜 12 點
服務班次
| 星期幾 | 尖峰時段 | 中午時段 | 晚間時段 | 深夜時段 |
|---|---|---|---|---|
| 平日 | 20 至 30 分鐘 | 20 分鐘 | 20 分鐘 | 20 至 60 分鐘 |
| 週六 | 20 分鐘 | 20 分鐘 | 30 分鐘 | 30 至 60 分鐘 |
| 週日 | 20 分鐘 | 20 分鐘 | 30 分鐘 | 30 至 60 分鐘 |
變更
- 變更路線 11，以連接 Capitol Hill Link 輕軌站，並在平日的尖峰時段和深夜時段減少班次，以匹配客流量趨勢並響應社區參與回饋。
- 這項擬議的變更提供了從路線 11 到 Capitol Hill Link 輕軌站的新連接，取代了當前路線 10 位於 15th Avenue E 以西的服務，並透過新的 RapidRide G Line 減少重複服務。
- 由於這一變更，連接至 Capitol Hill 站的巴士服務班次將從今天開始略有減少。路線 8 和路線 43 的服務將保持不變。
- 西雅圖市將部分「西雅圖公共交通措施」資金從路線 11 轉移到路線 49、60、125，以便更好地契合本市的目標。
服務時間
- 平日：凌晨 4:45 至凌晨 1 點
- 週六：上午 6 點至凌晨 1 點
- 週日：上午 6 點至凌晨 1 點
變更
- 增加平日晚間時段的巴士班次。減少平日以及週末尖峰時段和中午時段的服務班次。
- 這項建議的變更符合客流量模式，並能滿足乘客希望增加深夜時段班次的需求。
服務班次
| 星期幾 | 尖峰時段 | 中午時段 | 晚間時段 | 深夜時段 |
|---|---|---|---|---|
| 平日 | 20 至 30 分鐘 | 20 分鐘 | 20 分鐘 | 20 至 30 分鐘 |
| 週六 | 20 至 30 分鐘 | 20 分鐘 | 20 分鐘 | 30 分鐘 |
| 週日 | 20 至 30 分鐘 | 20 分鐘 | 20 分鐘 | 30 分鐘 |
變更
- 增加平日晚間時段的巴士班次。減少平日以及週末尖峰時段和中午時段的服務班次。
- 這項建議的變更符合客流量模式，並能滿足乘客希望增加深夜時段班次的需求。
- 該路線的部分資金來自「西雅圖公共交通措施」，該措施幫助維持全天和週末 20 分鐘的服務班次。
服務時間
- 每天 24 小時 / 每週 7 天
服務班次
| 星期幾 | 尖峰時段 | 中午時段 | 晚間時段 | 深夜時段 |
|---|---|---|---|---|
| 平日 | 12 至 30 分鐘 | 12 分鐘 | 20 分鐘 | 20 分鐘 |
| 週六 | 15 至 30 分鐘 | 15 分鐘 | 30 分鐘 | 30 分鐘 |
| 週日 | 15 至 30 分鐘 | 15 分鐘 | 30 分鐘 | 30 分鐘 |
變更
- 增加平日尖峰時段、中午時段和深夜時段以及週末的服務班次。
- 這些改善是由「西雅圖公共交通措施」提供資金的。
服務時間
- 平日：凌晨 4:15 至凌晨 12:15
- 週六：凌晨 5:15 至午夜 12 點
- 週日：凌晨 5:15 至午夜 12 點
專案流程和時間表
-
2023 年春季第一階段
分享並收集了有關擬議巴士路線變更的回饋。
- 與民眾和乘客分享了服務提案，並徵集了回饋。
- 透過線上和線下的社區參與活動，向優先族群提供了資訊。
- 提供了多種語言版本的資料，以供用於網站、線上調查和傳單，包括線下的社區參與活動。
- 收集了巴士營運人員的回饋。
- 更新了擬議計畫上的西雅圖市議會和金郡議會成員。
-
2023 年夏季第二階段
分享並收集了有關更新後的擬議巴士路線變更的回饋
- 與民眾和乘客分享了更新後的服務提案，並徵集了回饋，以便進一步完善巴士路線的變更。
- 解釋了服務提案的演變過程，包括利用第一階段社區參與中的民眾意見、公平性分析以及 Metro 和西雅圖市的營運預算承諾。
- 繼續透過線上和線下的社區參與活動進行了外展
- 收集了巴士營運人員的回饋。
- 更新了擬議計畫上的西雅圖市議會和金郡議會成員。
- 完成了公平性分析。
-
2024 年春季
準備並完成服務啟動工作。
- 金郡郡長將向金郡議會提交最終版服務網路，供議會審議通過。
- 金郡議會審議並通過最終變更。
- 規劃社區宣傳普及和變更實施。
- 準備並完成 2024 年 8 月的服務變更。
Madison Street 區域專案
金郡 Metro 和西雅圖交通部 (Seattle Department of Transportation, SDOT) 在西雅圖的 Madison Street 區域合作開展規劃、外展和社區參與工作。其中包括透過選民批准的 西雅圖公共交通措施 (Seattle Transit Measure, STM) 對當前和未來的公共交通服務投資進行規劃，該措施旨在提供資金用於改善全市的公共交通服務和可及性。
欲瞭解更多有關 RapidRide G Line – Madison Street 專案建設的資訊，請造訪 SDOT 網站。
Metro 為何要變更該區域的巴士服務？
由於新開通的 RapidRide G Line 將於 2024 年秋季為 Madison Street 區域提供更頻繁、更可靠的服務，因此，Metro 正在更新周邊社區的巴士路線，以便乘客可以更好地連接至大眾交通，更便利地到達需要前往的目的地。該專案的目標包括：
- 改善優先族群的交通行動能力，即黑人、原住民和有色人種 (Black, Indigenous, and People of Color, BIPOC) 、低收入或無收入者、移民、難民、英文能力有限者以及殘障人士。
- 公平地向各個社區和主要雇主提供資訊、提供參與機會以及賦權。
- 變更巴士服務，以支援新開通的 RapidRide G Line。
- 變更巴士服務，以更好地滿足乘客和社區的需求。
Metro 如何做出有關巴士服務的決定？
2023年，Metro 就路線 3、10、11、12、47、49、60 的潛在變更開展了兩個階段的社區參與活動，以向乘客和社區成員徵集回饋。Metro 充分利用乘客和社區回饋，並將之與公平性和客流量分析以及服務設計最佳實踐相結合，從而為巴士網路變更提供參考。Metro 也與眾多當地機構合作夥伴密切合作，其中包括西雅圖交通部，該部門負責監督選民批准的西雅圖公共交通措施 (STM) 所進行的投資
金郡議會將在金郡郡長提交最終版服務變更後對之進行審議和批准。
