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RapidRide R Line
即將來到 Seattle 南部
我們正在努力將 RapidRide 引入 Seattle 南部，以提供更好、更可靠的公車服務和便利設施！RapidRide R Line 將對目前的 Route 7 進行升級，並且為 downtown Seattle 和 Rainier Beach 之間的廣大居民區提供服務，包括 Chinatown-International District、Mount Baker、Columbia City、Hillman City、Brighton 以及 Dunlap。
King County Metro 和 Seattle Department of Transportation（SDOT，西雅圖交通署）正在 Seattle 南部共同開展規劃、外聯以及參與工作。如需瞭解有關 Rainier Avenue S. 公車車道專案施工的更多資訊，請造訪 SDOT 的網站。
專案概述
Route 7 始終都是 Seattle 南部社區的重要交通出行方式，也是一條生命線，同時幫助許多歷史上服務不足的社區建立了地方認同感。由於這條線路是 Seattle 最繁忙的線路之一，每天服務乘客超過 9,000 人次，因此由 RapidRide Line 進行替代至關重要。該線路也將成為未來五條 RapidRide Line 之一，這五條線路也將成為 Metro 不斷發展的交通系統的一部分，將為廣大乘客提供更好的連接以及可靠的服務。
RapidRide R Line 將：
- 在 downtown Seattle 之間運行，並新建一條連接 Rainier Beach Link light rail 車站的線路
- 增加 Seattle 南部可靠且頻繁的交通服務
- 提高安全連接交通系統的品質和便利性，包括可以使乘客更方便地使用交通系統的基礎設施、便利設施和技術
RapidRide R Line 的目標包括：
- 在 Seattle 南部提供更可靠的交通服務
- 透過改善人行道、坡道和過街通道，提高安全連接交通系統的品質和便利性
- 減少沿線交叉路口和車站的延誤
- 透過改進公車、升級乘車區、新建候車亭和長椅、改善照明、以及在車站提供實時公車到站資訊的方式來改善乘客的整體體驗
RapidRide 的好處
公車優先
在許多區域，RapidRide 可以在紅色的「公車專用」車道上行駛，並設有專門的交通信號燈，以便提供更快速的交通服務。
更加便於乘車
享受前後門均可上車的乘車方式。在車站或公車內的任何車門處，均可輕觸您的 ORCA 卡即可付費乘車。
更加頻繁
公車班次更加頻繁，並且可以提供穩定的服務。
於 2019 年，Metro 與社區攜手合作，確定了車站的位置、提出了提高公車速度和可靠性的改進措施建議，以及可以使乘客更加方便且更加安全地上下車的改進措施建議。
社區參與包括使用阿姆哈拉語、漢語（簡體中文使用普通話進行講述；繁體中文使用粵語和普通話進行講述）、西班牙語、索馬利語以及越南語向夥伴組織做情況介紹，並且供有旁白和字幕。
此外，還舉行了兩次線上市政廳全體會議，同時提供了阿姆哈拉語、粵語、普通話、索馬利語、西班牙語和越南語的現場口譯服務，並且還製作和分發了多語種的專案資訊海報。
於 2020 年，由於 COVID-19 疫情造成的收入不足情況，Metro 不得不暫停了 RapidRide R Line 的設計工作。自 2020 年 3 月到 2020 年 12 月，Metro 在網上分享了有關該理念計劃的相關資訊。
我們已瞭解到了哪些相關資訊
在暫停工作之前，Metro 收集了在 Seattle 南部生活、工作和出行的廣大社區成員的相關回饋意見。以下來自社區的主題對於 RapidRide R Line 設計的定型有很大幫助：
安全和無障礙環境
- 更好、更安全地進出車站，特別是對行動不便的人群而言
- 對人身安全的關注
社區和外展活動
- 不熟悉 RapidRide
- 清楚地傳達社區如何以及在什麼情況下可以對決策產生影響
- 對票價和票價執行情況的關注
改善服務
- 對 S. Henderson Street 南部乘客服務的關注
- 在 Seattle 南部提供更可靠的服務，並改善與其他交通選擇的連接
- 社區非常重視 Route 7，因為該線路可以提供必要的服務
- 對站與站之間的距離的關注
- 社區成員始終得不到充分的服務，應儘快獲得更好的服務
要想瞭解更多關於我們已經瞭解到的相關資訊以及我們詳細的參與過程，可以在我們的資源庫中查閱以往的報告。
於 2023 年，Seattle Department of Transportation 對 Rainier Avenue S.沿線進行了多項街道改造，包括增加公車專用車道和新的交通信號燈、人行道改造、新的斑馬線以及符合 Americans with Disabilities Act （ADA，美國殘疾人法案）標準的經升級的路緣坡道，這些工程都是 Route 7 – Transit-Plus 多式聯運走廊專案 (英文地) 的組成部分。
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2019 年至 2020 年
規劃：理念計劃
Metro 與社區成員、社區組織、企業和機構合作夥伴攜手合作，提出了車站設計方案、使公車更加可靠的改進措施、使廣大居民更加方便地步行、乘車、或輾轉到達公車車站的改進措施，以及使公車駕駛更加舒適的改進措施。
注：該專案於 2020 年末被暫停，自此將重點放在了乘客安全以及彌補乘客數量下降所帶來的收入損失方面，這全部都是 COVID-19 疫情所帶來的結果。
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2024 年
規劃：理念計劃更新
Metro 正在與 SDOT 進行協調，準備於 2025 年重新啟動該專案。我們將與社區互動合作，並且分享 RapidRide R Line 理念計劃的最新進展，包括線路和建議的車站位置，這將為今後的工作奠定基礎。在 RapidRide R Line 開通之前，Route 7 將繼續沿現有線路提供頻繁的公車服務。
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未來的專案階段
在未來的設計階段期間，社區參與將繼續進行，最終將導向建造新的車站、改善道路和其他元素，以創造安全、舒適的 RapidRide 乘車體驗。
RapidRide R Line 啟動：R Line 服務將在施工完成後開通。