Translate
RapidRide R Line
即將來到 Seattle 南部
我們正在努力將 RapidRide 引入 Seattle 南部，以提供更好、更可靠的公交服務和便利設施！RapidRide R Line 將對目前的 Route 7 進行升級，並且為 Downtown Seattle 和 Rainier Beach 之間的廣大居民區提供服務，包括 Chinatown-International District、Mount Baker、Columbia City、Hillman City、Brighton 以及 Dunlap。
King County Metro 和 Seattle Department of Transportation（SDOT，西雅圖交通署）正在 Seattle 南部共同開展規劃、外聯以及參與工作。
專案概述
Metro 正在推進 RapidRide R Line 的建設，該專案將憑藉 Route 7 多年來為 Seattle 南部社區提供重要公交服務的基礎，進一步改善和提升公交服務。
- R Line 將完全運行於 City of Seattle 境內。
- 該線路將提供連接 Downtown Seattle 與 Rainier Beach Link Light Rail 站的服務，改善前往 Puget Sound 地區的區域輕軌服務的便利性。
- 該線路將沿 S Jackson Street 和 Rainier Avenue S 運行。
- 該線路將連接 Downtown Seattle、Chinatown-International District（包括 Little Saigon）、Mount Baker、Columbia City、Hillman City、Brighton、Dunlap、Rainier Valley 和 Rainier Beach 等社區。
關於 Prentice Loop 的說明
RapidRide R Line 計劃終點設於 Rainier Beach Link 站。Metro 正在評估，當 R Line 開始營運後，如何繼續為往返 S Henderson Street 以南地區的乘客提供交通連接服務。作為這項工作的一部分，Metro 將與 S Henderson Street 以南地區的社區開展溝通，以更好地瞭解居民的出行需求，並為未來公交服務決策提供參考。目標是確保公交服務持續具有良好的可達性、可靠性，並且易於理解。
RapidRide R Line 專案將改善公交出行時間、運行可靠性，並提升乘客體驗。
建議的改進措施包括：
- 升級公交站和候車亭
- 改善照明設施和乘客便利設施
- 設置公車專用車道
- 實施公交優先措施
- 升級交通信號燈系統，減少延誤
- 為行人提供更安全的公交通行條件
- 我們知道社區居民非常重視 Route 7，並依靠該線路前往重要服務場所，但我們也發現該線路仍有改進空間。公車經常出現集中到站的情況，導致乘客在往返工作地點、學校、超市、醫療預約地點等場所時，無法獲得可靠的出行服務。RapidRide R Line 將為乘客帶來服務品質、安全性和可達性方面的改善。
- Metro 將 RapidRide 引入客流量較高、乘客群體和出行用途多樣（例如本地出行和通勤），並可與其他交通方式連接的社區。
- 許多人在 Seattle 南部使用公交服務。隨著越來越多的人遷入該地區，我們需要讓出行更加便利。Route 7 是我們最繁忙的線路之一，每天服務超過 11,000 名乘客。
- Route 7 一直以來都為 Seattle 南部居民提供重要服務。Metro 希望為 Route 7 乘客提供更優質、更可靠的服務，並確保該線路能夠持續滿足這個不斷發展的社區的需求。
由於與 COVID-19 相關的資金限制，Metro 於 2020 年底暫停了 RapidRide R Line 的設計工作。2022 年 11 月，King County Council（金縣議會）核准了資金，以繼續推進 RapidRide R Line 的開發工作。自 RapidRide R Line 規劃工作於 2020 年暫停以來，計劃線路沿線及周邊地區發生了諸多變化，包括新增住房和商業開發專案、街道和人行道改善工程、更新後的交叉路口，以及由 City of Seattle、Sound Transit 和 Washington State Department of Transportation 推動的其他交通專案。Metro 對這些變化進行了審查，並修訂了設計方案，以反映當前情況，避免重複已經完成的工作。
RapidRide R Line 目前的預算為 9,120 萬美元。為了儘快實施 RapidRide R Line，Metro 將利用本地資金以及可能獲得的州級資金來推進該專案。我們認為，這種資金籌措方式將提高資金安排的可預測性，並使 Metro 能夠更快地讓社區享受到該專案帶來的效益。
RapidRide R Line 的目標
- 提高 Rainier Valley 地區居民獲得可靠、高頻公交服務的便利性。
- 改善安全連接公交服務的品質和便利性。
專案時間表
專案願景與早期規劃
根據 Metro Connects（King County 擴大高頻公交服務的長期規劃），RapidRide R Line 被確定為改善 Route 7 走廊沿線公交服務的優先投資專案。該專案服務於 Metro 最繁忙、客流量最高的公交線路之一，旨在提升運行速度、可靠性、運力以及整體乘客體驗，同時為前往工作地點、學校、住房及其他目的地提供更便捷的交通連接。本階段確立了專案願景，並為未來的走廊規劃、資金籌措和社區參與工作奠定了基礎。
本階段的進展
- Metro Connects 將 RapidRide 擴展確定為長期優先事項，並將 Route 7 確定為未來 RapidRide 服務的優先線路。
- King County Council 已經核准了資金，用於啟動 RapidRide R Line 專案的規劃和設計工作。
- Metro 與 SDOT 及其他合作機構協調，制定了初步專案方案。
- 該專案於 2020 年因 COVID-19 相關資金限制而暫停，並於 2023 年恢復推進規劃工作，以反映走廊沿線的變化。
- Metro 推進該專案進入線路確定階段，並開展下一階段的設計工作。
社區參與
我們開展的工作
2019 年 6 月至 10 月，Metro 在 RapidRide R Line 需求評估階段開展了社區參與活動。鑒於此前由 SDOT 主導的工作已收集了社區對該線路的大量意見，我們首先需要向社區回饋已收集的資訊，說明這些問題和關切將如何體現在設計方案中，並介紹未來影響決策的參與機會。在需求評估階段，Metro 有兩個主要目標：1) 重新與 Rainier Valley 居民建立互動關係，並介紹 RapidRide R Line；以及 2) 收集社區對交通需求和優先事項的意見，為設計方案提供參考。
第 1 階段的參與活動包括：與 Community-based Organizations（CBO，社區組織）、服務提供機構及其他社區團體開展訪談；線下外展活動包括在社區活動中設置宣傳展位，以及與 CBO 和其他社區合作夥伴共同舉辦社區簡報會；此外，還提供了一項線上調查，該調查支持英語、簡體中文、索馬利亞語、西班牙語和越南語。透過這些管道，我們收集了以下方面的意見：
- 人們最認可的現有 Route 7 服務特點，以及需要改進的方面；
- 人們使用 Route 7 出行時希望往返的優先目的地；
- 使用公交服務時面臨的障礙，以及鼓勵更多人使用公交服務的改進措施；
- 如何有效地向長期以來代表性不足或服務不足的社區傳遞資訊，並收集這些社區的意見。
我們還請社區成員指出 Route 7 走廊沿線希望公交服務覆蓋的重要目的地，以及希望提升公交服務便利性或存在安全問題的地點。
我們已瞭解到了哪些相關資訊
社區意見為 Metro 的設計方案以及第 2 階段計劃開展的溝通和社區參與活動提供了參考。
早期設計
在規劃階段，Metro 正在完善 RapidRide R Line 專案方案，以反映該走廊沿線的當前情況以及社區不斷變化的交通需求。這項工作包括評估自規劃暫停以來發生的變化、與合作機構密切協調，以及完善擬議的改進措施，以支持更快速、更安全、更可靠的公交服務，同時與該走廊沿線其他已規劃的投資專案保持協調。
本階段的進展
- Metro 評估了該走廊沿線的現狀，並確定了相關改進措施，以使公交服務更快速、更可靠、更便捷。
- 目前正透過技術分析以及社區成員、乘客、企業和合作機構的回饋，對專案方案進行完善。
- Metro 與 SDOT 密切協調，確保該專案與走廊沿線已規劃的交通改善專案保持一致。
- Metro 正在制定首選專案方案，以反映走廊沿線當前及未來的情況。
- 隨著專案推進至下一階段設計工作，Metro 將於 2027 年初尋求 King County Council 核准 Alignment Ordinance（線路走向條例），以確認線路和車站位置。
社區參與
我們開展的工作
第 2 階段： 2019 年 11 月至 2020 年 3 月期間，Metro 就首選專案方案收集了社區意見。我們設定了兩個社區參與目標：
- 分享擬議的 RapidRide R Line 車站位置選項，並收集回饋意見，為首選專案方案提供參考；以及
- 繼續開展有針對性、包容性且公平性的社區參與活動。
在第 2 階段，Metro 透過與 CBO 及其他社區團體舉行簡報會、開展交流討論以及組織步行考察等方式開展社區參與活動；線下外展活動包括在社區活動、聚集場所和住房社區設置宣傳展位；開展公交站點外展；舉辦現場開放日活動；提供線上開放日活動（支持英語、簡體中文、索馬利亞語、西班牙語、繁體中文和越南語）；與 Route 7 營運人員開展交流；以及向市和縣議會成員進行簡報。
我們就 RapidRide R Line 首選專案方案中的以下內容收集了回饋意見：
- 擬議的車站位置。
- 改善前往公交站點便利性和安全性的專案。
- 實施道路及交叉口升級改造，以提升公交服務的運行速度和可靠性。
我們收到的回饋意見幫助 Metro 進一步完善了首選專案方案的設計。本報告的摘要可在下方「資源」部分查閱。
我們已瞭解到了哪些相關資訊
社區意見透過以下方式直接影響了當前的首選專案方案：
- 社區針對 Chinatown-International District 服務需求提出的回饋，影響了讓 RapidRide R Line 同時服務 Maynard Avenue S 和 8th Avenue S 的決策。
- 社區針對 Columbia City 車站位置選項提出的回饋，為在 S Edmunds 大街和 S Dawson 大街設置 RapidRide R Line 成對車站的決策提供了參考。
- 我們瞭解到社區廣泛支持保留現有 S Walker Street 成對車站的位置，並提出需要進行必要改進，以便更安全、更便利地到達這些車站。
- 透過 S Henderson Street 延伸段連接 Rainier Beach Station 的 Link light rail，已成為社區關注的一項重要優先事項。
第 3 階段： 在第三階段的社區參與活動中，Metro 分享了最終首選專案方案的資訊，其中包括車站位置、擬議設計特點、提升公交運行速度和可靠性的專案，以及改善前往公交站點便利性和安全性的專案。
目前，Metro 已重新啟動這項工作，該專案將透過重新向社區成員介紹專案並再次開展互動，進入最終階段的社區參與活動。外展活動將包括在各社區發放宣傳單、與財產所有者開展溝通、舉辦線上和線下開放日活動、更新網站，以及根據需求提供簡報。該社區參與階段將於 2026 年 8 月 1 日至 31 日開展。
將專案轉化為可實施的建設方案
該設計階段將進一步深化並完善首選專案方案中提出的專案建議。
本階段的工作內容
- 進一步完善已確定服務交叉口處的車站位置。
- 進一步完善提升公交運行速度和可靠性的措施方案，以便實施。
- 設計公交可達性方案，以提升自行車騎行者和行人的通行便利性。
- 評估專案設計方案，重點考察公用設施衝突、財產影響以及整體可建設性。
- 進一步完善專案成本估算，使其符合已核准的預算。
專案籌備與建設
在此階段，Metro 將說明最終設計完成後至現場施工開始前將開展的工作。重點將從設計方案開發轉向專案實施準備。
本階段可能開展的工作
- 協調辦理許可證並獲得相關機構核准
- 開展前期公用設施工作或提前準備工作
- 開展施工規劃及採購相關工作
- 在工程開始前向公眾提供相關信息
開通 RapidRide R Line 服務
本階段將重點慶祝專案開通，並將頁面內容轉向乘客出行資訊。屆時，重點將轉向如何使用該服務，以及乘客在首日營運時需要瞭解的資訊。
本階段可能開展的工作
- 服務開通資訊
- 車站及乘客便利設施
- 乘車指南及服務亮點
- 時刻表、地圖及乘客工具連結
常見問題解答
未來的 R Line 全長約 8 英里（約 13 公里），沿 Rainier Avenue S 連接 Downtown Seattle 和 Rainier Beach。該公共交通走廊途經多個社區，並提供往返住宅、就業場所、學校、公共服務設施及其他交通方式的連接。Rainier Avenue S 不僅是一條指定貨運路線，需要設置更寬的車道以便卡車為當地企業提供服務，同時也是 Seattle 所有交通走廊中發生事故數量最多的路線之一。擬議的 R Line 改進措施不僅將提高公交服務可靠性並縮短公共交通出行時間，還將為該區域所有使用者創造更安全的環境。
如果確定存在財產影響，將聯絡相關財產所有者。如果沒有與財產所有者聯絡，便意味著對財產沒有計劃性影響。無論影響程度如何，在整個專案生命週期內，沿線的所有財產所有者都會繼續收到關於專案的相關通知。
自 2020 年以來，City of Seattle 已在規劃中的 RapidRide R Line 走廊沿線完成了多項交通改善工程，包括在 Rainier Avenue South 增設新的公交專用道——南行路段位於 South Oregon Street 和 South Edmunds Street 之間，北行路段位於 South Alaska Street 和 South Walden Street 之間，以及位於 South Walden Street 和 South State Street 之間的北行路段；在 South Rose Street、South College Street 和 South Grand Street 新增交通信號燈；以及新增供步行者和使用輪式交通工具人員通行的道路過街設施。Metro 已審查了這些變更，並更新了專案規劃，以支持更快速且更可靠的公交服務。如需進一步瞭解 Rainier Avenue S. 公交專用道專案，請造訪SDOT 網站。
Metro 的「關懷與服務支持」方法致力於打造一個更清潔、更安全、更友好的公共交通系統。瞭解 Metro 如何提升清潔水平、增加工作人員現場服務、支持乘客、明確乘車規範，以及提供有關乘坐公車、使用輪椅或行動輔助設備以及騎自行車出行的安全提示。
註冊以接收更新資訊 (英文地)
資源庫
RapidRide R Line 線上開放日活動簡報（2026 年夏季）—英文版
Metro 在公眾參與第三階段的線上開放日活動和情況介紹會上使用了這份簡報。該簡報說明了為何選擇 Route 7 進行 RapidRide 升級、RapidRide 將提供的服務，以及規劃的線路和車站位置。
最終首選專案方案社區參與總結（2020 年 3 月至 12 月）— 英文地
瞭解 R Line 最終首選方案，包括擬議車站位置、公共交通改善措施，以及在 2020 年設計工作暫停前，社區回饋如何影響專案最終方案。
首選專案方案社區參與總結（2019 年 11 月至 2020 年 3 月）— 英文地
瞭解 Metro 如何在 2019 年 11 月至 2020 年 3 月期間就 R Line 首選方案收集社區回饋。本總結重點介紹了社區對車站位置、公共交通改善措施的意見，以及社區回饋如何幫助完善專案首選方案。
需求評估階段社區參與總結（2019 年 6 月至 10 月）— 英文地
瞭解 Metro 如何在 R Line 專案第一階段（2019 年 6 月至 10 月）與 Rainier Valley 社區開展互動。本總結重點介紹了外展活動、社區回饋，以及幫助形成未來設計方案的關鍵主題。
走廊規劃與升級報告執行摘要（2020 年 10 月）— 英文地
瞭解擬議 RapidRide R Line 專案的總體情況，包括規劃中的走廊改善措施、車站位置、公交優先設施、無障礙提升措施以及預計專案成本。
走廊規劃與升級報告（2020 年 10 月）— 英文地
瞭解擬議 RapidRide R Line 的完整技術報告，其中包括走廊分析、設計建議、交通建模、車站規劃、無障礙改善措施、成本估算以及相關技術資料。
公路用地所有權告知函（2026年夏季）— 英文地
這些通知函已發送給被確認其財產可能受到 RapidRide R Line 影響的財產所有者，影響範圍涉及未來 RapidRide R Line 規劃線路沿線周邊約半英里的區域。
RapidRide 財產所有者手冊（2024 年 12 月）— 英文地
瞭解財產所有者在 RapidRide 規劃、設計和施工期間可以預期的事項，包括專案進入安排、財產徵收、補償以及施工影響。