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A medida que el Link light rail se amplía hasta Lynnwood, el proyecto de movilidad de Lynnwood Link Connections abordará las necesidades cambiantes del transporte público y mejorará las opciones de movilidad para las comunidades en la región noroeste de King County y la región suroeste de Snohomish County. Metro está colaborando con Sound Transit (en inglés) y Community Transit (en inglés), entre otros socios, para coordinar las rutas de los autobuses en función de los comentarios de la comunidad.

Información general del proyecto

En 2024 y 2025, Sound Transit expandirá el Link light rail para incluir cuatro estaciones nuevas en Seattle, Shoreline, Mountlake Terrace y Lynnwood. Además de las nuevas estaciones del light rail, Sound Transit podría cambiar la ruta del ST 522 Express para que coincida con el servicio planificado del Bus Rapid Transit entre Bothell y Shoreline a partir de 2024 o 2025.

A fin de prepararse para la ampliación del servicio de Link light rail hasta Lynnwood Transit Center y el posible cambio del servicio del ST 522 Express, responder a las necesidades cambiantes de movilidad y mejorar el acceso a la movilidad para las poblaciones históricamente desatendidas, Metro está iniciando un proyecto de movilidad para la región noroeste de King County, que, en general, permitirá brindar servicios a las comunidades dentro de la región norte de Seattle, Shoreline, Lake Forest Park, Kenmore, Bothell y Mountlake Terrace. Este proyecto proporcionará una red de movilidad actualizada que se conectará con el Sound Transit Link light rail y se integrará con los servicios de Sound Transit y Community Transit.* El proyecto se llevará a cabo en coordinación con Sound Transit, Seattle Department of Transportation (SDOT, Departamento de Transporte de Seattle), City of Shoreline, Community Transit y otros socios.

(Nota: Community Transit está llevando a cabo un proceso independiente de modificación del diseño de la red para 2024. Para obtener más información, visite la página https://www.communitytransit.org/transitchanges – en inglés).

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Objetivos del proyecto

A través del proyecto de Lynnwood Link Connections, Metro tiene los siguientes objetivos:

  1. Mejorar la movilidad de las poblaciones prioritarias (tal y como se define en el Mobility Framework - en inglés), que son una parte importante de nuestra base de clientes actuales y posibles clientes.
  2. Informar, atraer y empoderar de forma equitativa a los clientes actuales y a los posibles clientes que viajan en la zona del proyecto.
  3. Proporcionar un servicio integrado que se adapte a la ampliación de Link, los cambios de la red de transporte y las necesidades de la comunidad.
  4. Mejorar la eficiencia, la efectividad y la sustentabilidad ambiental del sistema de transporte público.

Equity Impact Review

El proyecto de Lynnwood Link Connections incluirá un estudio de Equity Impact Review (EIR, revisión del impacto sobre la equidad) para garantizar que los cambios propuestos en las rutas mejorarán la movilidad y el acceso al transporte para las poblaciones prioritarias de King County. En cada fase del proceso de planificación, Metro revisará los datos técnicos y los resultados de la participación de las poblaciones prioritarias para entender el impacto previsto sobre las comunidades desatendidas e informar las decisiones de planificación. Se compartirán la participación pública y los resúmenes de las EIR al final de cada fase de participación en virtud de la sección “Procedimiento y cronograma” a continuación.

Información sobre las rutas

Se analizarán las siguientes rutas para evaluar los posibles cambios como parte del proyecto de Lynnwood Link Connections.

Rutas de Metro: 5, 16X, 20, 28, 64, 65, 67, 73, 75, 301, 302, 303, 304, 320, 322, 330, 331, 345, 346, 347, 348, 372

Ruta de Sound Transit Express: 522

Mapas

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Rutas propuestas

Metro está explorando nuevas rutas de autobús para el noroeste de King County y una parte del sur de Snohomish County, y deseamos recibir sus comentarios.

Mapa de área de la red del concepto de servicio de la fase 2 de Lynnwood Link Connections

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En la fase 1, recibimos comentarios directos de las encuestas, conversaciones con Community-Based Organizations (CBO, organizaciones comunitarias) y opiniones de nuestras Partner Review Board y Mobility Board. Analizamos los comentarios, encontramos temas en común y resumimos las siguientes 10 prioridades que se usaron para crear las posibles nuevas rutas de autobús.

Crear conexiones nuevas y mejoradas con el transporte público entre las regiones este-oeste.

Proporcionar transporte desde y hacia destinos importantes identificados por la comunidad en los que viven poblaciones prioritarias y ubicaciones con planes de urbanización densa para 2026.

Mejorar el servicio de transporte público nocturno en los destinos más grandes e importantes.

Mantener y mejorar las frecuencias en las rutas que van desde y hacia destinos importantes o conectan el transporte público frecuente de alta capacidad (RapidRide, Link, Stride BRT, etc.).

Proporcionar transporte desde y hacia destinos grandes e importantes identificados por la comunidad, en los que viven poblaciones prioritarias, y ubicaciones con planes de urbanización densa para 2026.

Mejorar el servicio de transporte público durante los fines de semana en los destinos más grandes e importantes.

Garantizar que los trasbordos sean convenientes, accesibles, confiables y lo más fluidos posible para todos los pasajeros, en especial los de las poblaciones prioritarias.

Necesidades adicionales que escuchamos y seguiremos abordando dentro de Metro y con nuestros socios:

  • Garantizar al acceso conveniente para ir desde y hacia las paradas de transporte público
  • Mejorar la seguridad y la comodidad en las paradas de transporte público y al viajar en autobús o tren
  • Mejorar el tiempo de viaje en transporte público desde y hacia destinos importantes

Según estas necesidades, Metro ha desarrollado estas propuestas de cambios en las rutas de autobús. En cada hoja a continuación se incluyen los mapas y detalles de las rutas propuestas:

Si viaja por esta ruta: Cambio propuesto: Revise estas rutas (PDFs):
5 5
16 16
20 61
28 16 28
64 65
65 65 72 336
67 67
73 72 65 348
75 75
301 333 334 336 348
302 333 334 336 348
303 333 334 336 348
304 46 333
320 61 322
322 322
330 72 333 336
331 333 334
345 46 65 333
346 46 65 333 334 336
347 334 336 348
348 348
372 72 324
ST 522 522
Link Link light rail

Procedimiento y cronograma

  • planificación previa a la participación comunitaria
  • fase 1, evaluación de las necesidades
    La Mobility Board prioriza las necesidades
  • fase 2, conceptos de los servicios
    La Mobility Board revisa las recomendaciones.
  • Fase 3: Propuesta de servicio
    La Mobility Board revisa la propuesta final
  • Ayuntamiento de King County

Durante la primera fase de participación, Metro informará al público general, incluidos los pasajeros en las comunidades afectadas, sobre el alcance y la visión del proyecto, y reunirá información sobre las necesidades de los servicios indicadas por el público, los pasajeros y las partes interesadas clave. Esta información ayudará al personal de la Mobility Board y de Metro a cocrear el proyecto de concepto de servicio que se someterá a la opinión del público durante la fase 2 de participación.

Resumen de la participación en la fase 1 (PDF)

Durante la segunda fase de participación, Metro informará al público general, incluidos los pasajeros en las comunidades afectadas, sobre el alcance y la visión del proyecto, y compartirá las rutas de autobús propuestas desarrolladas con la información que se tomó durante la fase 1. Recopilaremos comentarios sobre los cambios propuestos en las rutas de autobús para obtener más información sobre las prioridades de la comunidad y cómo estas deberían influenciar la propuesta final de dichas rutas.

Las actividades usadas para informar a las comunidades sobre las oportunidades de participación pueden incluir las siguientes:

  • Trabajar con Community–Based Organizations (CBO)
  • Realizar jornadas de puertas abiertas multilingües
  • Comunicado de prensa y publicación de blog multilingüe
  • Alertas del transporte público, alertas para pasajeros y pósteres en los autobuses
  • Distribución digital y materiales multilingües impresos
  • Información multilingüe disponible en el sitio web de Metro
  • Comunicación en persona en paradas de autobuses, centros de transporte público y eventos comunitarios

Asista a una de nuestras jornadas de puertas abiertas para obtener más información y hablar con el personal del proyecto de Metro y Sound Transit.

Usaremos sus comentarios a fin de crear una propuesta de servicio de autobús para su revisión final en 2023.

En la última fase de la participación, Metro le presentará al público una propuesta de servicio de autobuses que explicará cómo influyeron en las actualizaciones los comentarios de la comunidad de la fase 2. Buscaremos opiniones sobre formas de mejorar aún más la propuesta de servicios antes de finalizarla. Por último, resumiremos las fases anteriores de participación y desarrollo del proyecto, revisaremos cómo los comentarios, las prioridades y el análisis de equidad de la comunidad influyeron en el desarrollo del concepto y la propuesta de servicio final, y explicaremos cualquier otro paso siguiente que sea pertinente.

Regístrese para recibir alertas por mensaje de texto o correo electrónico y enterarse cuando esté disponible la encuesta de la fase 3.

Cómo puede participar

Participación comunitaria

A través de un proceso de participación comunitaria de tres fases, Metro se concentrará en escuchar las necesidades de movilidad, conocer los obstáculos a los que se enfrentan los pasajeros y las oportunidades para mejorar el transporte público en la región noroeste de King County. Nos mantendremos informados por las comunidades locales sobre las condiciones cambiantes que representan problemas de movilidad, y analizaremos los beneficios y las contrapartidas de las futuras opciones de movilidad con los miembros de la comunidad y las partes interesadas.

Mobility Board

Metro reunió una Lynnwood Link Connections Mobility Board de 15 miembros que representa de forma equitativa a los grupos de personas que han quedado históricamente excluidos de las conversaciones de toma de decisiones relacionadas con el transporte público, y a quienes estas decisiones afectan de manera desproporcionada. La función principal de la Mobility Board es colaborar con el personal de Metro para desarrollar y perfeccionar una red de transporte público regional coordinada en la región noroeste de King County.

Partner Review Board

Además de la participación individual de Metro con los socios y las partes interesadas del proyecto, la compañía también está reuniendo un equipo de partes interesadas externas para que funcione como junta de revisión de conceptos, conocida como la Partner Review Board. Esta junta se compone de representantes de las jurisdicciones y principales instituciones dentro de la zona del proyecto, líderes de organizaciones comunitarias y representantes de agencias de transporte público asociadas. La función principal de la Partner Review Board es fundamentar, revisar y proporcionar comentarios sobre los conceptos de servicios desarrollados por la Mobility Board. Obtenga más información sobre la Partner Review Board..

Póngase en contacto con nosotros

Por correo electrónico (en el idioma que prefiera) a: haveasay@kingcounty.gov

Comentarios generales

Si tiene comentarios generales o sugerencias sobre los servicios de Metro, llame al (206) 553-3000. Disponemos de servicios de interpretación.

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