Skip to main content
King County Logo
Dec
10

Lynnwood Link Connections (Russian) - Programs & Projects

  1. Home
  2. Department of Transportation
  3. Metro
  4. Programs & Projects
  5. Fares, Routes & Service
  6. Lynnwood Link Connections
  7. Pусский (Russian)

Lynnwood Link Connections

English | አማርኛ | 简体中文 | 繁體中文 | 한국어 | 日本語 | Soomali | Español | Tagalog | Tiếng Việt

В связи с продлением Link Light Rail до Lynnwood проект развития общественного транспорта Lynnwood Link Connections будет направлен на удовлетворение меняющихся потребностей в перевозках и улучшение транспортного обеспечения жителей северо-запада King County и юго-запада Snohomish County. При согласовании автобусных маршрутов согласно отзывам населения Metro сотрудничает с Sound Transit (на английском языке) и Community Transit (на английском языке) и другими партнерами.

В этом разделе

Обзор проекта

C 2024 по 2026 г. компания Sound Transit расширит систему Link Light Rail за счет пяти новых станций в Seattle, Shoreline, Mountlake Terrace и Lynnwood. Помимо открытия новых станций Sound Transit может изменить Route ST 522 Express в соответствии с запланированным уже на 2025 г. открытием Bus Rapid Transit между Bothell и Shoreline.

Готовясь к удлинению Link Light Rail до Lynnwood Transit Center и возможному изменению маршрута ST 522 Express, а также реагируя на изменения потребностей в перевозках и работая над улучшением транспортного обеспечения групп населения с традиционно плохим доступом к общественному транспорту, Metro инициирует проект обеспечения общественным транспортом северо-запада King County, который также, в целом, затронет районы North Seattle, Shoreline, Lake Forest Park, Kenmore, Bothell и Mountlake Terrace. В рамках проекта будет разработана обновленная транспортная сеть, включающая Link Light Rail Sound Transit и интегрированная с маршрутами Sound Transit и Community Transit. Проект будет реализован в сотрудничестве с Sound Transit, Seattle Department of Transportation (SDOT, Департамент транспорта Сиэтла), City of Shoreline, Community Transit и другими партнерами.

Цели проекта

Metro в рамках проекта Lynnwood Link Connections стремится:

  1. Улучшить мобильность для приоритетных групп населения (определенных в Mobility Framework - на английском языке), которые являются важной частью нашей базы текущих и потенциальных клиентов.
  2. Объективно информировать существующих и потенциальных клиентов, пользующихся транспортом на территории действия проекта, взаимодействовать с ними и расширять их возможности.
  3. Предоставлять комплексные услуги, которые соответствуют расширению путей сообщения Link, изменению транспортной сети и потребностей сообщества.
  4. Повышать эффективность и экологичность транспортной системы.

Equity Impact Review

Чтобы убедиться, что предлагаемые изменения маршрутов улучшат мобильность и доступ к транспорту приоритетных групп населения King County, в рамках проекта Lynnwood Link Connections будет проведено исследование Equity Impact Review (EIR, анализ влияния на справедливое распределение). На каждом этапе процесса планирования Metro будет анализировать технические данные и отзывы приоритетных групп населения, чтобы определить, как предлагаемые изменения скажутся на группах с плохим транспортным сообщением, и обосновать решения по планированию. После 3-го этапа обсуждения в разделе «Процесс и график» будет публиковаться краткая информация об отзывах общественности и EIR.

Информация о маршруте

Указанные ниже маршруты будут изучены для определения возможных изменений в рамках проекта Lynnwood Link Connections.

Маршруты Metro: 5, 16X, 20, 28, 45, 64, 65, 67, 73, 75, 301, 302, 303, 304, 320, 322, 330, 331, 345, 346, 347, 348, 372

Маршрут Sound Transit Express: 522

Карты

Действующая карта локальной сети проекта пассажирских перевозок Lynnwood Link Connections

Открыть карту в формате PDF

Карта станций Sound Transit (на английском языке):

Транспортные приоритеты

На 1-м этапе мы получили информацию непосредственно из опросов, бесед с Community-Based Organizations (CBOs, местные общественные организации), а также от комитетов Partner Review Board и Mobility Board. Мы изучили отзывы, нашли общие темы и выделили следующие приоритетов планирования новых автобусных маршрутов:

создание новых и улучшение существующих маршрутов общественного транспорта по направлению восток — запад;

обеспечение перевозок в/из важных, по мнению общественности, точек проживания приоритетных групп населения и мест планируемой к 2026 г. плотной застройки;

улучшение курсирования общественного транспорта по ночам в основные и важные пункты назначения;

поддержание и сокращение интервалов на маршрутах, соединяющих основные точки с транспортом с высокой провозной способностью (RapidRide, Link, Route 522 BRT и т. п.);

улучшение курсирования общественного транспорта по выходным в основные и важные пункты назначения;

обеспечение удобства, доступности, надежности и максимально возможной беспроблемности пересадок для всех пассажиров, особенно для приоритетных групп населения.

Route proposals

Metro представляет итоговые предложения по изменению маршрутов в северо-западных районах King County и в южных районах Snohomish County. Ваши отзывы помогут завершить работу над сетью автобусных маршрутов, которая откроется вместе с продолжением линии Link Light Rail до города Lynnwood, начиная с 2024 года.

Пересадки на Lynnwood Link – транспортное предложение 3–го этапа

Открыть карту в формате PDF

короткие определен

  • Зона с приоритетным равенством – географическая область с высоким процентом приоритетных групп населения.
  • Интервал – количество минут между поездками автобусов.
  • Маршруты с высокой частотой рейсов – автобусные рейсы, которые, согласно расписанию, должны курсировать примерно каждые 15 минут или чаще в период с 06:00 до 19:00 в будние дни и каждые 30 минут или чаще в вечернее время и по выходным.
  • Metro Flex – общественный транспорт по требованию, который обеспечивает поездки в пределах нескольких районов King County. Пассажиры могут бронировать поездки с помощью приложения Metro Flex для смартфонов или позвонив на линию бронирования.
  • Рейсы только в часы пик – услуги общественного транспорта, которые предоставляются в часы пик (с 06:00 до 09:00 и с 15:00 до 19:00 в будние дни).
  • Приоритетные группы населения – члены сообщества, которые входят в категорию коренных народов, темнокожих и представителей небелокожего населения; имеют низкий доход или не имеют дохода; являются иммигрантами или беженцами; имеют инвалидность; не владеют английским языком.

Во время 2-го этапа компания Metro получила отзывы о вариантах маршрутов и о том, как они удовлетворяют приоритетные потребности в мобильности. Компания Metro составила список основных проблемных областей 2-го этапа, используя отзывы, собранные в результате опроса населения, встреч фокус-групп, очного общения, виртуальных и очных собраний сообщества, а также отзывы местных организаций и информацию от городов-партнеров и партнерских организаций.

Компания Metro сотрудничала с местным Mobility Board (Транспортный комитет) и Partner Review Board (Комитет партнеров по рассмотрению концепции предоставления услуг), состоящим из сторонних заинтересованных лиц, чтобы присвоить рейтинги приоритета (от наименее к наиболее важным) основным проблемным областям, выявленным в ходе взаимодействия. Рейтинги помогли компании Metro сосредоточиться в первую очередь на областях, которые больше всего в этом нуждались. Этот процесс присвоения рейтинга был создан с учетом отзывов сообщества, принципов равенства и передового опыта проектирования транспортных систем.

Более подробная информация об основных проблемных областях, выявленных в ходе взаимодействия на 2–м этапе, включена в краткий отчет по взаимодействию на 2-м этапе.

При разработке предложения 3-го этапа компания Metro сосредоточилась на удовлетворении выявленных сообществом потребностей и сохранила услуги, получившие положительные отзывы во время 2-го этапа. Mobility Board и Partner Review Board предоставили дополнительные отзывы для улучшения и окончательной доработки предложения 3-го этапа.

Основные моменты предложения 3-го этапа приведены ниже.

  • Link Light Rail обеспечит рейсы с очень коротким интервалом с севера на юг и обратно, что позволит добавить больше отсутствующих сегодня автобусных маршрутов с востока на запад и в обратном направлении.
  • Создание новых и обновленных маршрутов с востока на запад и обратно по всей территории, охватываемой проектом.
  • Поддержание и улучшение доступа к удобным услугам общественного транспорта в зонах с приоритетным равенством и для приоритетных групп населения, включая Linden Ave и район Lake City.
  • Поддержание или создание новых маршрутов к школам и общественным местам, особенно в городах Seattle и Shoreline.
  • Продолжение перехода к регулярным маршрутам в течение всего дня, что предполагает больше автобусных рейсов по вечерам и выходным дням и меньше рейсов только в часы пик.
  • Новая зона обслуживания Metro Flex по требованию в северной части Kenmore и Lake Forest Park для соединения со станцией Link Light Rail Mountlake Terrace.
  • Улучшенные маршруты в восточном/западном направлении с новыми регулярными рейсами в течение всего дня по N 145th (Route 72, 333 и 522 BRT), новые регулярные маршруты с 125th до 130th (новый маршрут Route 77), а также новые маршруты между Lake City, Northgate и Greenwood (новый маршрут Route 61).
  • Множество новых маршрутов между Lake City и Link, в том числе:
    • Станция Shoreline South/148th: маршруты Route 65, 72 и 522 BRT.
    • Станция NE 130th Street: маршрут Route 77.
    • Станция Northgate: маршруты Route 61, 67, 75, 322 и 348.
    • Станция Roosevelt: маршруты Route 67 и 77.
    • Станция University of Washington: маршруты Route 65, 67, 72, 75 и 77.
  • Новое транспортное сообщение в течение всего дня в районе Lake City Way для соединения со станцией Roosevelt и University of Washington (новый маршрут Route 77).
  • Работающее транспортное соединение северной части Lake City с Nathan Hale High School и Jane Addams Middle School (маршрут Route 65), а также новое транспортное соединение с Pinehurst (новый маршрут Route 77).
  • Работающее транспортное сообщение до Sanford Hildebrant Towers с новым пунктом назначения Shoreline Place и станцией Shoreline South/148th (обновленный маршрут Route 345).
  • Прямой маршрут до Ingraham High School (новый маршрут Route 365).
  • Регулярные рейсы из Northgate до North Seattle College и Northwest Hospital (обновленный маршрут Route 345 и новый маршрут Route 365).
  • Работающие регулярные рейсы в Downtown Seattle посредством Link, маршрутов Route 5, 40, 62 и RapidRide D и E Line.
  • Некоторые маршруты в этом регионе требуют дальнейшего согласования с администрацией Сиэтла.
  • Улучшенные маршруты в восточном/западном направлении с новыми регулярными рейсами в течение всего дня по N 145th (маршруты Route 72, 333 и 522 BRT) и N 175th (маршрут Route 333), а также улучшенные рейсы по N 185th (маршрут Route 348) и N 155th (маршрут Route 345).
  • Работающие регулярные рейсы в Downtown Seattle посредством Link, маршрута Route 5 и RapidRide E Line.
  • Новые регулярные маршруты в течение всего дня, обеспечивающие соединение с Link (маршруты Route 72, 333, 348 и 522 BRT).
  • Улучшенное соединение с Shoreline Community College за счет нового маршрута Route 333, обеспечивающего регулярные рейсы в течение всего дня со станции Shoreline South/148th, а также обновленный маршрут Route 331, предусматривающий соединение с Mountlake Terrace Station и продленные рейсы поздним вечером.
  • Улучшенное транспортное сообщение в Shorewood High School (новый маршрут Route 333 и обновленный маршрут Route 331) и Shorecrest High School (обновленный маршрут Route 65).
  • Работающее транспортное сообщение на 5th Ave NE между станцией Shoreline South/148th и станцией Shoreline North/185th, предусматривающее прямую пересадку на Link (новый маршрут Route 365).
  • Более прямой рейс до Shoreline Place и NW School for Deaf and Hard–of–Hearing (обновленный маршрут Route 345).
  • Работающие рейсы в течение всего дня в Northwest Hospital и North Seattle College (обновленный маршрут Route 345 и новый маршрут Route 365).
  • Работающие рейсы в часы пик между Aurora Village, Northgate, Downtown Seattle и First Hill (маршрут Route 303).
  • Новый маршрут до Mountlake Terrace Station, продленный до станции University of Washington Bothell, а также улучшенные вечерние рейсы и рейсы в выходные дни (обновленный маршрут Route 331).
  • Новые быстрые и регулярные рейсы из Bothell, Kenmore и Lake Forest Park до станции Shoreline South/148th Link (общественный транспорт Sound Transit Route 522 Bus Rapid Transit).
  • Новая зона обслуживания Metro Flex в северной части Kenmore, северной части Lake Forest Park и юго-восточной части Mountlake Terrace. Эта услуга по запросу обеспечивает соединение с Mountlake Terrace Station, Route 522 BRT, Lake Forest Park Town Center, Kenmore Park–and–Ride и многими другими станциями.
  • Новые регулярные рейсы в течение всего дня из Mountlake Terrace до ключевых пунктов назначения в Shoreline (маршрут Route 333).
  • Работающие рейсы в часы пик между Kenmore, Lake City, Northgate, Downtown Seattle и First Hill (обновленный маршрут Route 322).
  • Более быстрые и регулярные рейсы между кампусами University of Washington в Bothell и Seattle будут доступны посредством Route 522 BRT с пересадкой на Link Light Rail на станции Shoreline South/148th или на новый регулярный маршрут Route 72 по улице 145th.

Ниже, каждая на отдельном листе, приведены итоговые предлагаемые схемы маршрутов, созданные на основе приоритетов, выявленных в ходе опроса населения, и подробная информация о них.

Если вы пользуетесь этим маршрутом Предлагаемые изменения Изучите эти маршруты (в формате PDF)
5 5
16 5
20 44 45 61 62
28 5 28 77
45 31 32 45 75
64 62 65 link light rail iconLink
65 65
67 67
73 45 67 72 77 348
75 75
301 303 333 348
302 303 322 331 348
303 303
304 333 345 348
320 61 322 522 BRT link light rail icon Link
322 77 322
330 65 72 333 345
331 331
345 5 333 345
346 303 345 348 365
347 333 348 365
348 348
372 72 331 522 BRT link light rail icon Link
Metro Flex Metro Flex
ST 522 72 77 522 BRT link light rail icon Link
Link link light rail icon Link light rail

Процесс и расписание

  • Предварительное планирование
  • Этап 1. Оценка потребностей
    Приоритетные потребности комитета Mobility Board
  • Этап 2 Транспортные концепции
    Рассмотрение рекомендаций комитета Mobility Board
  • Этап 3. Предложение по маршрутам
    Рассмотрение окончательного предложения комитетом Mobility Board
  • Совет King County

Этап 1. Оценка потребностей (зима – весна 2022 г.)

На первом этапе вовлечения населения Metro проинформирует общественность (в частности, пассажиров из рассматриваемых районов) о масштабах проекта и его концепции, а также соберет информацию о потребностях населения, пассажиров и основных заинтересованных сторон. Эта информация поможет комитету Mobility Board совместно с сотрудниками Metro разработать проект транспортной концепции, чтобы на 2–м этапе получить по нему отзывы общественности.

Этап 1 Краткий отчет по взаимодействию (в формате PDF)

Этап 2. Транспортные концепции (осень – зима 2022 г.)

На 2-м этапе вовлечения населения Metro расскажет о масштабах проекта и его концепции, а также о предлагаемых автобусных маршрутах, разработанных на основе информации, собранной в ходе 1-го этапа совместно с общественностью, в том числе с пассажирами из затрагиваемых сообществ. Мы соберем отзывы о предлагаемых изменениях маршрутов, чтобы лучше разобраться в приоритетах населения и в том, как эти приоритеты должны отразиться на окончательных предложениях по автобусным маршрутам. 

Население может узнать о том, как поучаствовать в проекте, благодаря:

  • работе с Community-Based Organizations (CBOs);
  • проведению многоязычных дней открытых дверей;
  • пресс-релизам и многоязычным публикациям в блогах;
  • оповещениям для пассажиров и плакатам на транспорте;
  • распространению электронных и/или печатных материалов на различных языках;
  • размещению информации на различных языках на веб-сайте Metro;
  • личным беседам с пассажирами на автобусных остановках, пересадочных узлах и общественных мероприятиях.

Этап 2 Краткий отчет по взаимодействию (в формате PDF)

Запись наших виртуальных сеансов информирования сообщества:

Если вы хотите послушать запись на другом языке, дайте нам знать! Напишите нам на предпочитаемом языке на электронную почту haveasay@kingcounty.gov

Этап 3. Предложение по маршрутам (лето – осень 2023 г.)

На заключительном этапе вовлечения населения Metro представит общественности предложение по автобусным маршрутам, объяснив, как мнение общественности, полученное на 2-м этапе, повлияло на эти обновления. Чтобы понять, как можно доработать предложение по маршрутам, прежде чем принять окончательное решение, нам снова понадобятся отзывы. Затем мы рассмотрим, как отзывы жителей, их приоритеты и принципы равных возможностей повлияли на разработку концепции и итоговое предложение по маршрутам, а также объясним все связанные с этим последующие шаги.

Как вы можете принять участие

Вовлечение сообществ

В рамках трехэтапного процесса вовлечения населения Metro уделит внимание потребностям в передвижении, изучению препятствий, с которыми сталкиваются пассажиры, и возможностям улучшения транспортной связи в северо-западной части King County. Мы будем получать информацию от местных сообществ об изменяющихся условиях, которые создают проблемы при передвижении, и изучать преимущества и компромиссы будущих вариантов передвижения совместно с членами сообществ и заинтересованными сторонами.

Запись наших виртуальных сеансов информирования сообщества:

  • 24 июля 2023 г.

    (испанский и китайский (путунхуа) язык доступен по значку )

  • 15 августа 2023 г.

    (испанский и китайский (путунхуа) язык доступен по значку )

  • 19 августа 2023 г.

    (испанский и китайский (путунхуа) язык доступен по значку )

Комитет Mobility Board

Metro сформировала комитет Lynnwood Link Connections Mobility Board. Он состоит из 15 членов и в равной мере представляет группы, исторически не участвовавшие в принятии решений по общественному транспорту, но на которые эти решения оказывают непропорционально большое влияние. Основная роль комитета Mobility Board — сотрудничество с персоналом Metro для разработки и совершенствования согласованной региональной транспортной сети в северо-западной части King County.

Комитет Partner Review Board

Кроме прямого взаимодействия с партнерами по проекту и заинтересованными сторонами, Metro также собрала группу сторонних заинтересованных лиц, названную Partner Review Board, которая бы выполняла функции комитета по рассмотрению концепций. В Board входят представители органов власти и основных учреждений, расположенных на территории действия проекта, лидеры общественных организаций и представители партнерских транспортных агентств. Основная роль комитета Partner Review Board заключается в предоставлении информации, рассмотрении и комментировании транспортных концепций, разработанных комитетом Mobility Board.

Узнайте больше о комитете Partner Review Board.

Свяжитесь с нами

Пишите нам (на удобном вам языке) на адрес электронной почты: haveasay@kingcounty.gov

Общие комментарии

Если вы хотите поделиться общими комментариями или отзывом о работе Metro, позвоните по номеру (206) 553-3000. Предоставляются услуги переводчиков!

Подпишитесь, чтобы получать новости (на английском языке)

Новые подписчики

Получайте новости о проекте и уведомления о предстоящих мероприятиях и этапах проекта. Введите контактные данные, чтобы подписаться. (Чтобы получать и уведомления по электронной почте, и текстовые сообщения, следует подписаться дважды.)

Действующие подписчики

Чтобы изменить свои настройки, введите адрес электронной почты или номер мобильного телефона.

Translation disclaimer

expand_less